设计二则

发布时间 2010年12月29日 打印本页

周末出门遇到两件事,皆可以拿来说说设计:

一、金钱豹中关村店内部结构颇遭人诟病,夸张地说,一圈下来消化过半。在我们讨论此事的时候,有两个思路:其一是因为过度设计造成,设计师在面对简单流程时总是会主观加入大量的理想主义,即为用户“安排”许多任务或假设许多理想条件,结果是大多数用户并没有按照理想线路走流程,设计的思路被现实无情打击;其二:拉长设计故意延长用户操作时间,以保持系统的流动性和稳定,试想在一个超长的距离上客观条件将用户自动分流,绝少有拥挤的可能,从而减轻了系统的并发负担。

拉长设计针对特殊流程固然有存在的意义,大多数情况下不适用。

二、海龙门前的丁字立交桥有感:走在南北方向的立交桥上,看着川流的人群,他们的脸上根本没有对这座桥产生任何触动,更别说去感谢这座桥的设计师了。路政本是城市管理的重要部分,在哪里架桥哪里掘地,似乎都是主管部门的事,所以当此处无桥的时候,人们必须从没有红绿灯的路口过到对面,不会哪怕一个人去向“有关部门”反映急需一座立交桥,更没有人能拿出具体的设计方案,即便是。对需要过此马路的人来说,有座安全方便的立交桥本就是理所应当,所以在桥通称那天,他们仍然面无表情滴上桥下桥,心中不免有句话:早该如此!

用户体验设计的本质是解决问题,但用户体验介入的时机同样重要。

 

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